【太平洋科技快讯】10 月 16 日消息，据央视新闻报道，我国科学家近期在固态电池技术领域取得系列突破，有望推动新能源汽车续航里程从目前的 500 公里提升至 1000 公里要配资，实现翻倍增长。
固态电池性能提升的关键在于解决电极与电解质间的固固界面难题。常用的硫化物电解质硬度高，而金属锂电极质地软，两者接触时界面不稳定，严重影响充放电效率。
中国科学院物理研究所团队开发出一种新型界面材料，能在电池工作时自动填充电极与电解质间的缝隙，显著提升界面贴合度。这项技术有效解决了固态电池走向实用的最大瓶颈。
同时要配资，中国科学院金属所团队通过聚合材料为电解质构建柔性骨架，使电池具备优异的抗变形能力，经 20000 次弯折仍保持完好。该技术还使电池储电能力提升 86%。
清华大学团队则采用含氟聚醚材料改造电解质，形成耐高压保护层。搭载该技术的电池已通过针刺测试和 120℃ 高温测试，实现了安全与续航的兼顾。
这些技术突破将加速固态电池的商业化进程，为新能源汽车、低空经济等领域提供更优质的能源解决方案。
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